GOLDEN LOTUS SHIPPING

Mua bán

Các nhà môi giới mua bán tàu (S & P) xử lý việc mua và bán các tàu hiện có trong thị trường thứ cấp để bao gồm các tòa nhà mới. Các nhà môi giới cung cấp thông tin cho các bên liên quan, hỗ trợ đàm phán về giá cả và các điều khoản thay mặt cho tất cả các hiệu trưởng. Ngoài ra, các nhà môi giới cung cấp hỗ trợ trong các chi tiết hậu cần cho việc chuyển tiêu đề và tàu cho người mua.

KIẾM MỘT ƯU ĐÃI TRƯỚC KHI KIỂM TRA

Người mua được yêu cầu đăng ký đầy đủ thông tin chi tiết về công ty và lý lịch bao gồm lịch sử sở hữu tàu.

Người mua có thể muốn đưa ra lời đề nghị trên tàu trước khi kiểm tra. Một MOA (Bản ghi nhớ thỏa thuận) thường được sử dụng Mẫu bán hàng hoặc tương tự.

Các khoản dự phòng bán thường bao gồm: chịu sự kiểm tra của người mua, khảo sát bao gồm cả bến tàu khô và thử nghiệm trên biển. Người mua được khuyến khích nhờ luật sư của họ soạn thảo MOA hoặc xem xét bất kỳ thỏa thuận nào được cung cấp bởi Nhà môi giới bán hàng.

* Đây là thời điểm tốt để tính toán các boongke và dầu bôi trơn trên tàu. Số tiền tính toán được thỏa thuận và thanh toán tách biệt với giá bán của tàu, trừ khi được thỏa thuận cụ thể để kết hợp trong việc bán tàu

Khi các điều khoản và số tiền bán được thỏa thuận, Người mua sẽ đặt cọc 10% bằng cách chuyển khoản vào tài khoản ký quỹ được chấp nhận lẫn nhau, điển hình là tài khoản Bán môi giới hoặc Người bán luật sư. Tiền sẽ được giữ cho đến khi việc kiểm tra diễn ra và Người mua đồng ý tiếp tục bán hoặc từ chối tàu, trong trường hợp tiền đặt cọc được hoàn trả.

Trước khi kiểm tra, liệu Người mua có đưa ra đề nghị trước hay sau khi kiểm tra hay không, tên của những người tham dự được cung cấp cho Chủ sở hữu và sắp xếp thời gian và địa điểm được thực hiện.

Sau khi hoàn thành kiểm tra ban đầu, nên nhanh chóng đưa ra quyết định có nên tiếp tục quy trình bán hàng hay không. Nếu tiếp tục, Người mua sẽ có một khoảng thời gian thỏa thuận để hoàn thành khảo sát chính thức theo các điều khoản của MOA.

Sau khi khảo sát, kiểm tra bến tàu khô, quy trình thử nghiệm trên biển đã diễn ra, Người mua có thể quyết định chấp nhận tàu như hiện tại hoặc yêu cầu các điều khoản mới dựa trên kết quả khảo sát hoặc thậm chí từ chối tàu trong trường hợp tiền đặt cọc của Người mua được hoàn trả ít hơn chi phí phát sinh của Người bán mà theo thỏa thuận sẽ tích lũy cho Người mua.

Sau khi thỏa thuận cuối cùng, việc bán hàng được chuẩn bị để kết thúc theo thỏa thuận chung giữa người bán và người mua. Tất cả Tài liệu và bán hàng + mua hàng sẽ thông qua kênh Gls.